Tänä vuonna ollaan ensimmäistä kertaa Louna-Rogan historiassa muualla kuin Eräkeskus Metsäkouluntiellä. Liesjärven lähimaastot alkoivat olla monelta osin jo nähty, jotenn kisapaikan muutos oli tarpeen. Uudeksi kisakeskukseksi valikoitui Räyskälän lentokenttä, jonka alueella on kisalle tarpeelliset edellytykset. Sieltä löytyy jonkin verran sisätilaa reittisuunnittelua varten, peseytymismahdollisuudet sekä ravintolapalvelut. Aikaisempiin vuosiin verrattuna vain reittisuunnittelutila on heikompi. Sisätiloja on kyllä jonkin verran, mutta ne ovat hajallaan useammassa rakennuksessa.
Kisapaikalle saavuttuaan joukkueiden tulee ilmoittautua kisakansliassa. Kisakanslia sijaitsee motellin päärakennuksessa. Päärakennuksessa on myös muutama luokkatila reittisuunnittelua varten. Päärakennuksen lisäksi sisätiloissa pääsee reittiä miettimään isommassa naisten saunarakennuksessa sekä pienemmässä miesten saunarakennuksessa. Saunat on varattu klo 14 - 18. WC-tiloja löytyy useampi motellin aulasta, motellin käytävältä, ison saunan päädystä ja yhdet takkahuoneelta sekä
sil- ja pikkuluokasta.
Joukkueet saavat kartat ja karttamuovit ilmoittautuessaan. Mutta karttaa ei saa katsoa ennen kuin kello 10.00. Tämä järjestely on siitä syystä, että ratasuunnittelupaikat ovat melko hajallaan aikaisempiin vuosiin verrattuna.
Ja kisan jälkeen tulee jokaisen joukkueen käydä kisakansliassa purkamassa emit. Järjestäjät toivovat, että emitit puretaan ennen saunaan ja syömään menoa.
Kisamaasto
Kisamaasto on kyllä todella upea. Jo kerran aikaisemmin Louna-Rogan historiassa ollaan päästy Melkuttimen ympäristön harjuille, mutta nyt Melkuttimen alue on kisakartan keskellä ja kaikki sarjat pääsevät sinne rasteja hakemaan. Kartan pohjoisosassa on melko paljon mäntymetsää; taimikkoa sekä vanhempaa honkaa. Eteläpuolella on enempi kuusivaltaista maastoa. Ja kisakartan alueelle osuu myös Purinsuo, joka on osin todella märkä.
Rastit
Rasteja maastossa on 54 kappaletta. Rastit on numeroitu 30-97 välille. Rastin ensimmäinen numero kertoo rastista saatavat pisteet. Eli 30 rasti antaa 3 pistettä ja 76 rastista saa 7 pistettä. Rastien sijoittamisessa kartalle on käytetty muutamia periaatteita. Todella hieno maisemapaikka on melkoisella todennäköisyydellä saanut kasilla tai ysillä alkavan leimasimen. Kartalta löytyy myös muutama hieman haastavampi rastipiste, joka on saanut ison numeron. Toisaalta yksinäistä yhdeksän pisteen rastia ei kannata lähteä hakemaan, jos pienemmällä matkalla olisi saavutettavissa useampi viiden pisteen rasti. Useimmat rastit on naamioutu näyttämään eri numeroa kuin leimasimen oikea koodi on. Tämän vuoksi sellaiset emit-kortit, joissa on leimasimen koodin näyttö eivät välttämättä näytä oikeaa leimaa. Myös rastilipussa saattaa olla jokin numero, mutta se ei välttämättä ole rastin numero.
Kisan jälkeen julkaistaan rastivastaavuustaulukko, jotta väliajoista pystyy katsomaan millä rasteilla eri joukkueet ovat käyneet.
Polut ja tiet
Kisakartan alueella on melko paljon teitä ja polkuja. Muutama tie on asvalttipäällysteinen, mutta suurin osa teistä on sorateitä. Ne ovat enimmäkseen hyvässä kunnossa pyörällä ajoa ajatellen. Kartan pohjoisosissa on melko paljon hyväkuntoisia polkuja, joita pitkin huonommatkin pyöräilijät pystyvät ajamaan kohtuu helposti. Sen sijaan kartan etelä ja itä puolen polut ovat huomattavasti vaikeampia pyörällä ajaa. Mutta hyvin maastopyöräilyn hallitsevan suunnistajan on mahdollista ajaa myös näillä poluilla.
Huoltopisteet
Kilpailumaastossa ei ole juomarasteja. Kaikissa sarjoissa kilpailijat voivat jättää omia juomapulloja ja muuta tavaraa järjestäjän toimitettavaksi huoltopisteelle. Huoltopaikka tulee olemaan kisakartan toisella laidalla. Kaikissa sarjoissa on yksi huoltopiste, Paikka on merkitty karttaan huoltorastiksi. Huoltorastilta ei saa pisteitä, eikä siinä ole rastilippua, mutta se on helposti havaittavissa.
Toisaalta reitti on mahdollista suunnitella niin, että kesken kisan käy kisakeskuksessa täydentämässä juoma- ja energiavaroja.
Myös Räyskälän kyläkauppa on sellaisessa paikassa, että siellä voi kesken kisan käydä ostoksilla.
Huoltopaikalle vietävät tavarat tulee jättää Eräkeskuksen ulko-oven viereen merkittyyn pisteeseen. Järjestäjä toimittaa huoltopaikalle viedyt tavarat takaisin kisakeskukseen klo 17.00 mennessä. Huoltopisteeltä järjestäjä hakee tavarat pois noin klo 16.15. Eli suunnittele reittisi niin, että kuuden tunnin sarjassa viimeisen tunnin aikana ei huoltopiste ole enää käytössä. Huoltopisteellä ei ole valvontaa kisan aikana. Kolmen tunnin sarjassa maaliin tulleet joukkueet voivat käydä hakemassa omat tavaransa pois kisan jälkeen huoltopisteeltä, mikäli eivät jää kisakeskukseen pidemmäksi aikaa.
Kielletyt alueet
Lentokenttäalueelle meno on ehdottomasti kielletty. Kielletty alue on merkitty karttaan. Myös kisakeskuksen länsipuolella oleva Puolustusvoimien alue on kiellettyä aluetta.
Suunnistusmaasto on sellaista, että siellä on jonkin verran vakituista asutusta tai mökkejä. Näitä ei ole merkitty karttaan kielletyiksi alueiksi kaikkien talojen osalta. Mutta talojen pihoihin meno on ehdottomasti kielletty, mikäli talon pihan läpi ei kulje virallista tietä. Talojen pihat pitää kiertää sen verran kaukaa, että ei aiheuta ylimääräistä häiriötä asukkaille.
Pyörällä ajo muualla kuin poluilla ja teillä on kielletty.
Metsälannoitus
Alueella on käynnissä helikopterilla suoritettava lannoitus. Aivan tarkkaa tilannetta ei voi sanoa, sillä lentosuunnitelmat ovat riippuvaisia säästä. Mutta on mahdollista, että erityisesti rastien 46 ja 82 lannoitus on vielä lauantaina käynnissä. Lannoitteena käytetään ureaa.
Ruokailu
Ruokailu tapahtuu ravintola Huhkajalammessa lentokentän vieressä. Ravintola on noin 500 metrin päässä kisakeskuksesta. Ravintolan edessä on jonkin verran parkkipaikkoja, jos haluaa siirtää auton ennen syöntiä ravintolan lähelle.
Ja kaikkien maastoon lähtijöiden on syytä muistaa Metsähallituksen retkeilyalueiden ohje: sen minkä jaksat kantaa maastoon, jaksat myös kantaa sieltä pois.
Ratamestari toivottaa kaikki kisaajat tervetulleiksi tämän vuoden Louna-Rogaan.
Kommentare